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工信部等13部門發文 設計創新13舉措促制造業升級

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-10-30  來源:e-works  瀏覽次數:1172
核心提示:工信部相關負責人也表示,近年來,我國制造業設計創新有力促進了制造業轉型升級,也帶動了設計自身從理念到方法,以及實現方式等方面的持續進步,但設計能力不足仍是影響制造業轉型升級的瓶頸問題,在設計基礎研究與數據積累、設計工具與方法、設計人才培養、試驗驗證以及公共服務能力等方面仍亟待加強。

中國經濟高質量發展離不開制造業的提質升級。10月29日,針對制造業短板領域設計問題和影響設計創新發展的突出問題,工信部等13部門聯合發布《制造業設計能力提升專項行動計劃(2019-2022年)》(以下簡稱《計劃》)提出五大任務、13項舉措,其中包括用四年左右的時間,推動制造業短板領域設計問題有效改善,工業設計基礎研究體系逐步完備;創建10個左右以設計服務為特色的服務型制造示范城市,發展壯大200家以上國家級工業設計中心,創建100個左右制造業設計培訓基地。

同日,工信部還下發了《關于加快培育共享制造新模式新業態 促進制造業高質量發展的指導意見》(以下簡稱《意見》)提出,到2022年,形成20家創新能力強、行業影響大的共享制造示范平臺,推動支持50項發展前景好、帶動作用強的共享制造示范項目。

中國電子信息產業發展研究院政策法規研究所助理研究員王夙指出,制造業是實體經濟的主體,是技術創新的主戰場。加快建設制造強國,這就要求對我國的制造業進行轉型升級,推動其向先進制造業方向發展,并探索一切可能有益于轉型升級的先進技術與制造業的深度融合。

工信部相關負責人也表示,近年來,我國制造業設計創新有力促進了制造業轉型升級,也帶動了設計自身從理念到方法,以及實現方式等方面的持續進步,但設計能力不足仍是影響制造業轉型升級的瓶頸問題,在設計基礎研究與數據積累、設計工具與方法、設計人才培養、試驗驗證以及公共服務能力等方面仍亟待加強。

在中電杉帝創始人兼CEO虞洋看來,制造業面臨的困境其實是整個中國制造的縮影,要改變這一狀態,企業就必須具有原創設計能力。“只有企業擁有原創設計能力,能夠設計出獨一無二、超越消費者期待的產品,企業才會有定價權。”

對此,《計劃》通過專欄的方式提出了關鍵設計軟件迭代、重點設計突破、制造業設計人才培育、中小企業設計創新、工業設計公共服務體系建設、工業設計知識產權保護維權等6項工程。同時,《意見》也要求,充分發揮共享制造平臺的牽引作用,創新資源配置方式,提高供給質量,縮短生產周期,賦能中小企業創新發展,帶動產業集群轉型升級。

共享制造是指圍繞生產制造各環節,運用共享理念將分散、閑置的生產資源集聚起來,彈性匹配、動態共享給需求方的新模式新業態。上海控安首席運營官劉毅介紹稱,我國工業重要領域的設備接入、平臺運行等環節缺乏有效監測手段,且背后需要大量的研發投入,需要科學家、科研院所和高校人才,也需要將好的落地場景開放給初創企業,打通產業鏈資源。借助平臺共享模式,研發工作室只需安心專攻技術,平臺公司會全權接管孵化任務,幫助其完成市場化、產業化,并盡可能降低開發周期和成本。

此外,《意見》提出,推動新型基礎設施建設,加強5G、人工智能、工業互聯網、物聯網等新型基礎設施建設,擴大高速率、大容量、低延時網絡覆蓋范圍,鼓勵制造企業通過內網改造升級實現人、機、物互聯,為共享制造提供信息網絡支撐。

 
關鍵詞: 智能化 智能制造 智能化升級 人工智能

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